关键先生--奥杰小试奇瑞A1 (图)

时间:2008-05-26 20:43

  2006年30.52万辆的销量让所有人都意识到了奇瑞的壮大,但年轻的奇瑞也有自己成长的烦恼,旗下车型虽然越来越多,却没有哪一款能像当年QQ那样冲劲十足,一步就将对手甩掉,无论是再三改款的东方之子,还是瑞虎、A5,所遇到的对手都是一个比一个难缠。除了对手耍狠之外,奇瑞只壮大而不强大的诸多原因还是来自于自己,不过改变局面的“关键先生”马上就要来了,一款高品质的小车A1将在上海车展上市,奇瑞对它抱以了极大的期望,甚至将其称为了“分水岭式的产品”。

  A1的初次公众亮相是在2006年的北京车展,实际上在此之前就曾有一组谍照在网络上广为流传,当时被网友称作“QQ的老公”,而在奇瑞内部,A1的代号是S12。A1的外观设计是由意大利博通公司完成的, 3 700 mm的长度比QQ长出了不少,但和标致206、飞度等对手相比仍旧算不上是同一级别,略小一号的尺寸避开了强敌的锋芒。通过增加车身高度来获得空间是微型车设计的一个流行做法,1 527 mm的高度使A1看上去有点休旅车的味道,虽然肯定会牺牲一些操控性,但对小车而言,车内空间显然是要受到优先考虑的。

  相对于奇瑞之前的产品,现在的A1显然成熟多了,内饰由英国的设计师设计,可弹出的隐藏式±架,筒状圆环式的仪表盘,简洁的后视镜调节旋钮,美观、实用、新颖样样都考虑到了。设计者极力想要把A1打造成时尚小车,但在设计上也有卖弄过头的地方,例如手制动手柄被设计成了平板状,新颖指数是够了,但实用性和方便性上却没能体现出丝毫优势。在配置思路上,奇瑞还是把重点放在了便利性和舒适性方面,所以带有液晶屏,能播放DVD的音响系统就出现在了这款准A0级小车之内,其实作为自主品牌的领军者,奇瑞应该具备一些引导市场的魄力,没有必要总是在便利性和娱乐性装备的圈子里打转转,如果能在主动安全技术上多下些功夫,对今后开拓海外市场肯定会有所帮助。

  仔细看看车内,不得不承认A1算得上是迄今为止国内装备最齐全的微型轿车了,除了中控门锁、电动车窗、电动调解外后视镜、助力转向等常见配置之外,这款A1的仪表板背光、大灯灯光高度、方向盘高度都能调节,安全性配置包括双气囊、ABS+EBD及带距离显示的倒车雷达,仪表盘正中还有一个能够显示瞬时油耗的行车电脑,据说这还不是顶配车型,奇瑞还能再为A1增加天窗和制动及胎压报警系统。

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