名门爵士    试驾南汽名爵MG71.8T(图)

时间:2008-05-26 20:43

  

  南汽人没有抹杀“英国绅士”的传统表现,从起步开始,已经明显感觉到其无论转向、踏板,还是悬挂,都是“厚重”型的,这与德国车的驾驶风格比较相像,而与日本车的轻盈是截然不同的两种驾驶感觉。

  试车地点 广州

  试车时间 2007-12

   天气 晴

  路面工况 沥青、水泥

  试车里程 约50公里

  车辆提供 MG 名爵广州华泓店

  车型 MG71.8T

  市场售价 18.66万元

  记者 √:外观大气耐看,古典的内饰和舒适的乘坐。

  短评 ×:内饰做工不够精致。

  MG7的两种车型

  MG7有两种车型,一种是标准版,前脸和MG-ZT一样,采用网状的进气口以及四个圆形的大灯,造型相当凶悍,搭载1.8T发动机和5速手动变速箱,主打运动型中级车市场。另一种MG7L则把轴距加长了200毫米,采用了罗孚75V8的大嘴前脸和整体式前大灯,搭载2.5V6发动机和5速自动变速箱,主打公务车市场,其中南汽名爵主推的是MG71.8T,就是本次测试的车型。

  厚实、绅士、运动的外形

  名爵将MG7定位于欧洲运动轿车的范畴内,与那种小尾翼或是小包围的运动款不同,MG7的运动精神源自产品的灵魂深处。MG7的设计师使用了大量的镀铬装饰条,巧妙地在车身上勾勒出结实的肌肉轮廓,平滑过渡的车尾与全红的多边形尾灯沉稳大气。不仅仅是外观风格的延续,MG7的车身工艺也完整地传承了英国企业严谨的作风,整车的车身钢板要比国内同级车结实了很多。

  MG7完全秉承了英国汽车发展历史上厚重的积淀,镀铬高腰线、低车身、下沉式尾部,很绅士的感觉。前脸似乎就是罗孚的脸,原汁原味,传承了MGZT的的运动风格,分离式双圆前灯英式风格更浓。但是这张脸上,还呈现出了一种名叫“宝马”的血统,宝马收购罗孚之后,还是在它身上打上了自己的印记,“双肾”型进气格栅,在古典优雅之上又平添了不少动感。据说,为避免内部竞争,老谋深算的宝马把MG7的原型车Rover75的尺寸设定到当时的3系和5系之间,因此在当时,这是一款相对紧凑的行政级轿车,现在算是主流中型轿车的标准身材。

  古色古香的英伦风情

  拉开车门,扑面而来的是来自英伦三岛的古色古香气息,首先映入眼帘的是无处不在的椭圆,椭圆的仪表盘、空调出风口、门把手、开关按键,都显得非常古典,在其他车型中少有如此设计。中控台的造型中规中矩,大型液晶屏占据了大部分面积,桃木纹的得体应用使车内档次上升。中控台上有一个古典造型的时钟,据说,这个时钟的设计灵感来源于英国著名的“大笨钟”。泛黄的仪表盘和时钟设计又让人仿佛在欣赏珍贵的老照片。三辅方向盘颇有运动感,握在手里很扎实,中间是一个硕大的“MG”八角形金色LOGO。浅黑色镶白边的真皮座椅,坐上去,软硬适中,对身体的支撑力和包裹性也很强,驾驶座是8向调节并带记忆功能的,副驾驶座也是4向调节的。前排的空间很宽敞,后排头部、腿部空间也是相当宽大,乘坐很舒适。整个车身和门柱都非常厚重,坐在车里觉得稳固和踏实。

  离合器偏高,在低速时容易熄火

  这款名爵MG7搭载1.8T发动机,同样这个车型也是原型车罗孚75的主打型号,最大功率可以达到118Kw/5500rpm,最大扭矩有215Nm/2100~4000rpm。怠速时,非常轻柔的发动机声,低速运转,还是很轻微的响声,深踩油门,发动机的声音开始清亮高亢但是振奋人心,加速的初段,油门反应跟进一般,但随着转数不断加大,动力也开始源源不断体现出来,加速就显得较为容易。与这台发动机搭配的是德国名厂Getrag 的五挡手动变速器,挡位清晰,行程较长,每次换挡要稍稍用些力,就有很到位的坚实感觉。离合器的位置好像有些偏高,一开始不习惯,在低速的时候常常容易造成熄火。

  悬挂对路面细小的颠簸有较佳过滤

  MG7的加速力量具有持续性,轻轻松松我们就跑到了120km/h,车身依然很稳定,表现出较强的车身刚性,由莲花公司的专家调校后的底盘表现出很强的贴地感,即使在多弯的山路上,车身的侧倾也不是很大。悬挂也给予了良好的支撑,对路面上一些细小的颠簸甚至是较大的坑洼都有比较理想的过滤,乘坐舒适性得到了保障。但不是那种软软的感觉,路感也比较明晰,这其中,215/55R16的固特异轮胎功劳不小。

  刚起步的时候感觉方向盘有一点重,但在高速或是多弯路面,它的好处就体现出来,回正力度紧实有效,指向性非常明确,车身对方向盘的响应也很及时,干脆利落。座椅的支撑力和包裹性在长时间驾驶中开始显现出来,坐着感觉非常舒适,一点都不累人。

  配置实用而不花哨

  这款1.8T豪华版MG7有许多实用却并不花哨的配置,比如后视镜自动折叠,电动天窗这些外部配置,里面则有单屏6碟DVD+MP3、8喇叭带超重低音的剧院音响、高级彩显音讯倒车雷达等。座椅方面前面也说了,前排驾驶座为8向电动调节,而且还带有记忆功能,增加了乘坐的舒适与方便。安全配置方面增加了前排侧气囊,这能保证车辆发生事故翻滚或者受到侧面撞击的时候乘客的安全。此外还有车内后视镜,防眩目由手动变成了自动。此外,还包括感应雨刷、多功能方向盘按钮,还有蓝牙免提,这几项配置的出现,减轻了驾驶者在行驶中注意力的分散,在一定程度上也提高了安全性。

  总结

  拍照期间围观人群都说这是一台价格不菲的进口豪华轿车。看来MG7不但可以提供给你一流的性能和丰富的配置,它还会给你更加有面子的“移动”。目前名爵7系价格为MG7L2.5V6AT旗舰版30.28万元,MG71.8TMT豪华运动版20.16万元、豪华版18.66万元、舒适版17.16万元。我认为装配了1.8T发动机的系列车型更有竞争力。(何军)

  名爵7 系列主要参数

  长/宽/高(mm) 4749/1761/1421

  轴距(mm) 2749

  发动机 1.8T 16 气门多点电喷涡轮增压全铝发动机

  排量(cc) 1796

  最大功率 118Kw/5500rpm

  最大扭矩 215Nm/2100~4000rpm

  变速器 五挡手动

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