享受生活乐在生活 试驾沃尔沃XC70 3.2(图)

时间:2008-05-26 20:43

  经过一天的随风自由行,我们在XC70上感受到属于人与车最真实的那份感动,那是一种品味人生、乐在生活的精采体验。 说实在的,我们不认为台湾的XC70车主会把它开进蛮荒僻野,其所拥有的越野实力难道沦为浪费?倒也不用这么偏激,备而不用总比用时方恨无来得好。更何况,一部Crossover的最大意义就是开着车上山下海走透透,拿XC70来上下班通勤实在有点可惜。

  试驾的第三代XC70于今年年初发表,总代理的动作也很快,看准国内休旅车市场而加快导入进度,很幸运的不用等到2008年,台湾的消费者也能享受XC70带来的乐活人生。

  翻开XC70 3.2的规配表,就会了解到高C/P值的定义在哪。各项主被动安全防护机制就别提了,这是部沃尔沃!这间北欧车厂对安全的要求,远超过车主的想象。其它诸如HDC陡坡缓降、Focr-C电子悬挂、ACC主动巡航、电动座椅附冷暖空调、卫星导航与Dynaudio音响系统等通通都有,不用花时间在选配清单中东挑西捡,一次到位展现原厂高度诚意。

  『汽油发动机高转时的动力延展特性,让XC70 3.2在高速域拥有顺畅的输出表现。』

  其中最让我们感兴趣的是Focr-C电子悬挂,与S80同级并将Comfort、Sport与Advanced三段调整全数纳入,提供更全面的实用性与驾驶乐趣。在台湾如同拉力赛段的起伏路面,到底是Comfort好用还是Advanced适合就成为体验的重点。

  如果在市区行驶时慢慢开,Comfort设定处理碎震的能力一流,不过车速稍快建议还是切换至Sport或Advanced,避免软悬挂因路面起伏造成多余的晃动。在Sport或Advanced模式并不用担心硬到如同改装避震器般跳动,对于路感的回馈仍以舒适为主,只是在处理坑洞与抑制过弯侧倾上有更明确快速的反应,试到后来,热血的笔者就再也没换回Comfort模式。

  『车内在双色内装衬托下,给人崭新的视觉体验情。』

  经过半年左右的密集曝光,XC70 3.2的动力源并不让人陌生,刻意采横置方式更是着眼于碰撞时能增加车头的溃缩缓冲区。这具直六发动机的出力特性属于平顺绵密,在六速手自排的催化下百公里加速只需8.6秒。在德国的高速公路公路上我们曾试过直上170km/h仍是轻松自在,低转饱满,高转顺畅造就XC70于On-Road的优质表现。

  ● 两段式儿童安全座椅 安全设计得奖获肯定

  在内装格局上与S80如出一辙,第三代XC70改采S80底盘后,整个车身尺码放大不少,受惠加长轴距与大面积前挡使得车内空间宽阔明亮,后座膝部与腿部空间亦增加21与48mm,行李厢更可提供575公升的置物空间,配合40/20/40的座椅放倒变化,最大可创造1600公升的超大肚量。同时原厂亦贴心准备多种后厢置物固定小帮手,加上摇控电动尾门的实用性,将空间作最妥善运用。

  『前座椅可透过中控台上的座椅三段冷暖空调设定。』

  为迎合本地消费者口味,位于排档座及中控台的原木木纹饰板换成亮面核桃木式样,除此之外双色内装、深色座椅都与先前试驾车型相同。在Dynaudio与空调座椅的尊荣对待下,顿时觉得开着XC70出门是很幸福的一件事,仅是短时间试车的我都有如此想法,真正的XC70车主相信更能体会个中滋味。

  『颇具巧思的后座两段式儿童安全座椅能让孩童以最安全的姿势乘车。』

  另外值得一提的是XC70后座的两段式儿童安全座椅,可分别提供身高95至120公分、体重介于15至25公斤,和身高115至140公分、体重在22至36公斤间的儿童之两段式智能设计。除能垫高儿童坐姿欣赏窗外风景外,配以加长型的IC气帘、SIPS侧撞边气囊,更能将儿童确实纳入后座安全带的保护范围内,让全车乘员在意外发生时都能有最高水平的安全防护。

  因消费环境使然,XC70出色的越野性能有可能无用武之地,不过其允文允武的特质并不因台湾消费者使用习性所改变,只要有需要,210mm离地高、19.2度进入角、19.8穿越角、24度离去角与300mm涉水深度的原厂设计静候差遣,再搭配HDC这个好帮手,届时要考虑的或许不是XC70的能耐,而是自身驾驶技术与Off-Road功力练到哪一级了…

  『全新XC70导入HDC陡坡缓降系统,越野能力更升一级。』

  为了把玩ACC系统,我们刻意跑了一段高速公路,感想只有一个~真方便。开启ACC后定速前进,两只脚就呈现无事待命状态,前方有车就自动减速保持安全车距,没车即加速至设定时速,切换车道遇慢车同样能确实减速保持设定车距,虽然这套系统能够将XC70煞至完全静止,不过紧急状况时的警告音与ACC突然出现的制动力道是会让后座的爸妈紧张,还是暂时忘记ACC的好处,自己控制煞车比较安全。

  ● 试驾感言 甜而不腻的巧克力正对味

  随行试车的人员贴心的提供巧克力,原因是座椅颜色恰巧与巧克力雷同,看了包装上的说明是77%的纯巧克力,不是那种甜到心里的大众口味,而是需要细细咀嚼才能感受可可芳香与甘醇的忠实原味,XC70就是这样的一部车。除了新世代设计的抢眼外观无需赘述外,其它一切都值得慢慢品味,XC70就是这么一部个性独具的Crossover

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