以核心技术取胜--试驾东风标致新307(图)

时间:2008-05-26 20:43

  随着国内汽车消费者日益成熟,在选择汽车产品的时候,对车的了解明显加深。就拿中级车市场来说,在过去,价格、外形和配置的丰富性是消费者关注的重点;而目前,对内在核心技术的重视则占据了首要位置,这已成为汽车消费的新趋势。 日前,笔者试驾了新东风标致307,感受到该车在技术和配置方面的优势。

 

  发动机和变速系统

  新东风标致307配备的发动机具有CVTS(连续可变正时系统)和LITENS(可变正时驱动结构)系统,可极大改善发动机动力输出性能,特别是低速时的表现,使得新307(2.0L)的0-100km/h加速时间仅为10.8秒。与新东风标致307发动机搭配的同样也是世界领先的保时捷Tiptronic4速手自一体变速系统,并提供了雪地和运动两种模式,能有效消除换挡时的冲击。

 

  CMS技术的应用

  现代汽车早已被喻为装有四个轮子的电脑,集合了上百种传感器和控制组件,必须要有一套敏感迅捷的神经系统将它们连接成有机的整体,才能够发挥出整体协同优势。新东风标致307采用了最新的CMS技术,在汽车数据传输控制领域又占鳌头。CMS技术的应用可使数据传输速度最高可500Kbits/s,比以往车型的传输速度至少快两倍,使车辆反应更加敏锐,可以在更短的时间内让安全系统作出反应,从而规避风险,保护车内人员的安全。

 

  安全和舒适方面的高配置

  新东风标致307采用了激光焊接技术,全车激光焊点高达5500个。其发动机舱采用了逐级吸能式设计,内部装有褶皱式吸能块,在发生猛烈碰撞时,可将冲击能量传达给车身纵梁,车身纵梁可承受9吨的冲击力。另外,该车还配备6安全气囊配置,该配置一般只有在高级车中才能看到。

  此外,新东风标致307的高版本车型上的配置都在向高档车看齐,装配了通信技术革新的最新成果———智睿多媒体通讯导航系统。该系统拥有一块可提供三维图像的7英寸16/9彩色显示屏,并可用英汉两种语言显示各种信息和指令。该系统还提供了一个存储容量为30G的硬盘空间,同时还配有中文语音提示系统,并接受拼音输入的GPS导航装置。 (本文来源:解放网-新闻晨报 )

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