更稳重也更实用 静态评测新款马自达6 (图)

时间:2008-05-26 21:50

  

  已经上市多年的马自达6在国内的中型车品牌中一直就是年轻人的最爱,而基于福特蒙迪欧平台的新一代的马自达6在本次车展的亮相自然而然成为了媒体与消费者关注的焦点。这也是第二代马自达6在国内的首次亮相。

  厂家介绍此次亮相的是欧洲规格的马自达6,它以“进化的Zoom-Zoom”理念为产品的核心。那么这是一台什么样的车呢?我们马上就来简单的体验一下。

  虽然在媒体上也多次看到新马自达6的图片和新闻,不过此次看到实车还是感到它比杂志上看起来更宽、更大。比起老款车型来说,更有气势。

  我们从厂家处了解到,大胆而精致是此次马自达6改款的宗旨,与老车型相比,外观方面不再单走年轻动感路线,而是紧抓着稳重的车体线条,再以设计大胆的头灯与近气格栅做修饰,使车头部分更显夸张。尤其是发动机舱该上隆起的两条弧线与进气格栅组成了一个硕大的V字形。

  新款马自达6的轮毂虽然为16寸,但造型依旧抢眼。马自达6侧面并没有多少花巧线条装饰,相反简洁流畅的风格,更能符合年轻消费者的口味。车尾粗大型的双排气管设计,更加突出了马自达6运动的风格。

  进入新款马自达6的车内立刻被时尚的运动风格所吸引。内饰采用了全深色皮革装饰,加上银色的装饰点缀,使整个内饰看上去更有运动风格。

   新一代马自达6的中控台设计基本上和旧款维持相同风格:中控台由上至下分别为多功能信息显示屏、空调出风口、音响系统及空调控制面板;音响系统方面标配六碟CD音响附MP3播放功能,并以宽幅金属饰板为其点缀;不过按键上略显繁复,操作上需多适应;不过方向盘上加装整合式音响空调控制键,搭配多功能信息显示屏,能在驾驶中轻松安全的进行各项操作。

  主驾驶座椅为八调节电调座椅,并附有三组记忆功能,座椅的包裹性也很好,尤其是对腰部的支撑十分到位,乘坐起来很舒服,不过座椅靠背只能手动调节。

   空间方面前排座椅的头部空间在中型车方面算是一般,1.75米的编辑坐进去刚好有一拳的富裕空间。

  后座方面,C柱倾斜的线条对后排空间稍微造成影响,不过在乘坐空间上,笔者1.75米身高的编辑头部空间上没有压迫感;仍然富裕有一拳的距离。

  最后自再来看看新马自达6的车内储物空间与后备箱,其中中央扶手内的储物盒空间确实不小,非常的深放手机、钱包之类的随身物品比较的方便。

   新马自达6的行李厢基本容积自原本的492升提升至510升;并且搭配4/6分离的后座设计,车主可轻松省力地扩充行李厢容积,更强调了实用性的原则。

  总的来说,新马自达越来越向着成熟稳重方向发展,不管是外观还是内饰与储物空间上都体现了实用性的风格。由此可以看出新马自达6面向的消费者不仅限于年轻人,它正力图夸大受众面希望招揽一些35岁以上的中年消费者的购买。有消息说,此款新马自达6将在今年底在一汽马自达下线,我们也期望国产的新款马自达6与广大国内消费者见面的一天。

  这是汽车之家编辑在北京车展现场为您带来的新款马自达6的报道,想了解本次车展更多新车型,尽情关注我们的相关报道,其中肯定有您喜欢的车型。(文/汽车之家 高超 摄影/汽车之家 梁巍)

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