意味深“长”----试驾宝马530Li长轴距版(图)

时间:2008-05-26 21:50

  在休假制度改革后的第一个小黄金周,在春意盎然的季节里,有幸参与了太原顺宝行的宝马530Li的试驾活动。近日新宝马5系加长版发布,相比老款车型在外观、内饰和技术上都作了较全面的升级,在安全性和舒适性上也达到了更高的标准。记者在龙城大道一带小试了一把,感觉不错。

  靓点一:不得不说的“长”。记者身高180公分,进入车辆后排空间没有一丝压迫感,腿部空间非常充裕。宝马5系长轴距版与宝马5系相比,最显著的特征是轴距加长了140毫米,加大的长度是介于B柱和C柱之间,即对后排乘客更加优待,即便是加长了轴距依然是保持着前后50:50得比例,另外,5系Li的车体比原来加高了9毫米,也体现了厂家对乘客头部空间的重视。

先进的电子排挡杆

  靓点一:新款5系加长版顺势潮流采用了无匙进入系统。我们携带钥匙走近试驾车,感应器已经识别车主的存在,并在拉动把手时自动解锁。锁车时只要轻按触点即可。该系统同时还具备防盗和钥匙遗忘提醒功能。

  靓点三:笔者坐进宝马530Li,最吸引人的就是新颖的电子排挡杆。握一下,完全贴合手型,唯一需要适应的就是取消了常规驻车挡位“P”,当你需要停车时只要按一下挡把顶部的“P”键就可以完成,十分方便。

  靓点四:依然是I-DRIVE,但是中控台上新增加的iDrive辅助按键,可以让操作者最直接最快捷地操纵这套复杂的系统。车载GPS系统指引我们便捷迅速到达目的地,遇到岔路口都会有“叮”声提示。

530Li内饰风格

  靓点五:不俗的性能。加长后的它保留了前后50/50的重量分配,为的是保证有良好的动态性能。最大功率和最大扭矩258马力和300牛米的3.0升发动机。爆发力强、油门敏感,经过我们实际测试,从0~100Km/h需要8秒与官方数据7.2秒有一定差距,但考虑到车上乘员4人,且使用自动模式,8秒的成绩已经非常让人艳羡了。配合6速手自一体变速箱,无论是市区低速状态或是高速公路超车都有灵敏的加速反应。超车并线一切显得随心所欲而游刃有余。由于龙城大道的车并不多,在高速行驶时能给你带来极大的感官刺激,即便车速超过140后仍动力强劲、势不可挡。总之, 530Li具有运动型轿车所应有的一切品质。

后排乘员控制系统

  靓点六:乘坐舒适。高保真专业音响系统的7.2声道输出和13个扬声器,高音低音完美体现,效果实在是相当震撼。宝马530Li给后排乘客配备了两个头枕式的DVD显示屏,独立的影音系统还配有遥控器,这样后排贵宾只要伸伸手就能完成换碟、调音响等功能操作,十分实用。右后位置的书写小桌板,可以随时满足乘客的公务需求。

  另外,右后座乘客还可以通过前排座椅后部的电动调节按钮,让人随心所欲调整副驾驶座的前后位置及靠背的角度。后控制台还装有后排座椅加热功能的控制开关,并且提供单独新鲜空气控制的通风口。

  总之,改款后五系Li已经开始改变人们“开宝马坐奔驰”的固有观念,逐步驶入“开宝马坐宝马”的快速发展旅程。

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