厚积薄发--试驾大众Tiguan(图)

时间:2008-05-26 21:50

  日本汽车厂商称得上是紧凑型SUV的先行者,几乎每一个日系品牌旗下都有畅销的紧凑型SUV产品,而当这个年轻的细分市场有了一个令人振奋的未来之后,实力雄厚的欧洲汽车厂商也立刻纷至沓来。大众基于PQ35平台开发了旗下的第二款SUV产品Tiguan,虽然时至今日,这款大众家族的新成员还未在国内露过面,但由于上海大众的国产计划已成定局,因此Tiguan从亮相伊始便受到了国内消费者的密切关注。

  在2006年日内瓦车展上,大众曾展出过一款名为Concept A的概念车,而2007年法兰克福车展上所面世的Tiguan正是Concept A的量产车型。Tiguan由英文单词Tiger(老虎)和Iguana(猎蜥蜴)组合而成,意喻拥有老虎的力量与优雅;以及猎蜥蜴般的过人生存能力,而在测试阶段Tiguan也确实接受过纳米比亚艰苦环境的考验。

  Tiguan的前脸延续了大众近年来的大嘴风格,与迈腾、新途安等家族产品颇为相似,但此次大众将这款SUV细分成了三个版本,前脸风格也因此体现出了一些差异。三个版本中,Trend & Fun版和Sport & Style版是为公路行驶设计,有着18°接近角,而Track & Field版更加强调越野,不但发动机底部装有护板,接近角也增加到了28°。

  与动感、强悍的外形相比,Tiguan的车内并没有带给人太多的新意,很多设计都是源自于Golf Plus以及CrossGolf,但大众产品精良的做工和选材却向来是值得称道的。毫无疑问,Tiguan是这个细分市场的“迟到者”,但它也因此有机会借鉴到前者的长处。大众在这款全新车型中加入了很多灵活实用的人性化设计,例如后排座椅可以前后移动16 cm,后排靠背角度也可以有23°的调整范围,这样车主就可以自己灵活安排后排空间、乘坐舒适性以及行李厢容积,这项设计非常实用。正常情况下,Tiguan拥有470 L的行李厢容积,如果放倒可4/6比例折叠的后排靠背,行李厢容积可以扩大到1 510 L,值得一提的是,这个超大的行李厢空间绝非徒有其表,Tiguan的最大载重量为650 kg,可以在装载大件货物时提供真正的方便,而这个指标也超过了宝马X3以及不少日系对手。

  虽然有消息称国产Tiguan 将搭载1.8TSI和2.0TSI两款发动机,但目前大众为Tiguan所提供的动力单元并不算丰富,只有一款2.0 TDI柴油机和一款1.4 TSI汽油机可供选择,2.0TSI和一款功率更大的2.0TDI稍后才会加入到Tiguan的配置表当中。变速器方面也尚未真正做到丰富,柴油版Tiguan可以选择6挡DSG双离合器自动变速器或是6挡手动变速器,而1.4TSI目前只有6挡手动变速器可以搭配。

  在配置方面,这次大众汽车对Tiguan出奇的康慨,为Tiguan提供的配置五花八门,除了可以选装停车辅助系统、全景天窗之外,Tiguan还能装配大众汽车最新推出的RNS 510多媒体系统,这套系统带有6.5英寸的触摸屏和30G的内置硬盘,操作简单,任何人都能很快上手,导航信息与倒车影像都能与其整合在一起。Tiguan的ESP系统还有牵引模式,可以对车辆进行整体控制。Tiguan 所拥有的2.5 t牵引能力在同级车型中显得极为出众,而宝马X3和丰田RAV4都只有2t。

  Tiguan四驱车型装备有4MOTION系统,它采用了最新的Haldex多片式离合器,一旦前轮发生打滑现象,系统会将更多的驱动力调配到后轴。在通常情况下前轮获得90%的动力,而后轮只有10%,但在极端情况下,全部的动力都可以输出到后轮。强调越野性的Track & Field版还标配offroad开关,驾驶者可以主动控制4MOTION系统。不久之后,大众汽车还会为Tiguan提供空气悬架系统,驾驶者可以进一步选择“舒适”、“普通”或是“运动”模式,非常令人期待。

  Tiguan全系标配ESP系统和电子驻车制动系统,并且还能够提供全面的安全保护,在EuroNCAP碰撞测试中,Tiguan取得了满分5颗星的成绩。虽然Tiguan是这个细分市场中的“迟到者”,但仅在上市1周时间里,Tiguan在德国就拿下了1.3万张订单,前景看起来还是很乐观的。

  聚焦国产计划

  上海大众已有新途安和明锐两款基于PQ35平台的产品,因此引入Tiguan并不存在太大的技术问题,但从全国乘用车联席会的统计数据显示,2007年上海大众销售整车43.6万辆,位居国内汽车企业第三,桑塔纳系列、帕萨特以及明锐等车型的市场需求已使得上海大众的三个工厂都已逼近产能极限,而2008年斯柯达品牌还有引入法比亚计划,因此产能吃紧很有可能会影响到Tiguan国产化的时间。虽然上汽和南汽合并之后,桑塔纳3000系列车型将转移至南京生产,但原生产线需改进才能生产其他车型,改进调试也需要一定时间,所以2008年Tiguan的国产计划并不乐观。
  除国产计划外,大众汽车还计划在2008年中期,以整车进口的方式引入两款Tiguan的高端车型,一方面可以提供不同于国产车型的款型,另一方面也可以通过进口车型的试水获得市场的意见反馈,并在此基础上完善国产车型的配置计划,以及售价等关键环节。

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