绝对视觉体验!试奥迪Q7 3.6FSI改装版 (图)

时间:2008-05-26 21:50

  在装上全车特殊配色的空气力学套件之后,原本就已经相当威猛的奥迪Q7,进一步变得更具霸气也更具时尚元素。这辆Q7 ABT特殊版本,乃是奥迪总代理所推出的限量车型,在加装全套ABT所生产的空气力学套件之后,Q7的外观造型变得更为强悍而特别,整套空气力学套件可说做出了画龙点睛的效果。

  

  我们所借出的这辆车,采用与ABT官方公布影像相同的黑色/糖果橘双色涂装,除了未装上ABT AR大尺寸铝合金轮圈之外,外观造型与ABT原厂的示范安装车辆几乎完全相同。 

     在奥迪将ABT的产品纳入原厂销售通路之后,对于喜欢让爱车与众不同的车主来说可真是个福音,或许过去在坊间有更漂亮的价格,但是售后服务与质量却让人担忧,然而在原厂体系之下,不仅有着稳定的安装质量,原厂对于额外追加的部品同样提供相当程度的保固,对于想进行改装,却又担心影响新车保固的车主们可说是一个理想的解套方式。

  

  『对于不少奥迪粉丝来说,ABT三字的魅力让他们难以抵抗』

     对于热衷奥迪改装的人们来说,ABT可说是具有相当魅力的改装品牌,而ABT的历史之悠久,也让人相当惊讶。在19世纪时,ABT乃是制造马车零件的小型金属加工厂,真正让ABT三字在汽车业界打出名号,乃是在Johann Abt于1952年赢得第一座爬山赛奖杯时开始,接着Johann Abt连续在赛车场上纵横25年,赢得无数奖杯;在1975年时,ABT正式转型成为赛车/改装的专业厂商,其独到的改装理念,创造出强悍的性能以及风格特殊的改装部品,时至今日已经成为众多车主认同且追寻的改装品牌。

  ABT为奥迪Q7所开发的空气力学套件,整体造型让车辆变得更为精悍霸气,这一组空气力学套件采用小包围设计,前后保杆仅换装最下缘的部份,侧裙与轮拱则是追加制品。此一空气力学套件以PUR-RIM材质制作,强度与弹性皆有一定程度的水平,至于此类改装品最令人担忧的问题-密合度,当然也在水平之上。

  这辆奥迪 Q7 ABT的动力采用3.6升FSI缸内直喷V6发动机,此一发动机的最大动力输出为280hp/36.7kgm,根据原厂数据,它的0-100km/h加速仅需8.5秒,以Q7庞大的体型来说,这样的数据其实相当惊人。

  在山路上行驶,除了庞大车身造成的些许压迫感之外,Q7在弯道中十分听话,Quattro四轮传动系统功不可没,唯一比较让人感到不足的是,普通的钢制弹簧搭配减震筒的悬挂系统设计,抑制侧倾的能力稍弱,但在一般道路上,悬挂系统为了承受Q7的车身重量硬度较高,导致车内的弹跳感较为明显。 

  这次由奥迪所推出的Q7 ABT版本,乃是总代理特别推出的限量版本,全台湾限量50部,当然不是每一辆都采用"黑/糖果橘"配色,提供给一般车主的乃是全车同色烤漆,而原本要价近30万的空气力学套件,特别以全车优惠价格299万元销售,对于喜好"一次到位"的买家来说,是个不错的选择。

  由于车身重量不轻,较大的惯量让过弯时的侧倾颇为明显,选用气压式悬挂可有效解决这个问题。

  我们在第一眼见到这辆车的时候,被它大胆的配色所震惊,这样的安排完全突显出此一空力套件的线条,然而轮圈尺寸没有因装上空气力学套件而同步升级实在有点可惜,轮圈同步加大应可换来更佳的视觉效果,不过额外付出可就精彩了,在烂路上得更小心翼翼、换轮胎的费用往上又翻了好几翻,果然漂亮的外观是得付出不少代价的。

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