LAVIDA华尔兹初体验----专业观众车展朗逸实车感受(图)

时间:2008-05-26 21:50

  题记:起源于欧洲的华尔兹动作如流水般顺畅,波浪起伏接连不断,享有"舞中皇后"的美称。和朗逸的邂逅犹如华尔兹,在浪漫的音乐中得到美的感受。

  也许是上海大众的宣传和推广做得比较到位,反正我对于LAVIDA朗逸的大名是如雷贯耳,之前在汽车论坛和报纸上就看到过不少朗逸的相关报道,知道这是上海大众第一辆全新的整车自主设计和开发量产车,只恨缘分浅,没能亲眼见到。刚好北京国际车展在首都举行,也算天赐良机,我有机会到现场近距离考察一下。

  LAVIDA朗逸的前脸体现了横向延伸的造型元素,但感觉并不张扬,整个头部较为饱满。与之相呼应的是融入其中的经典进气格栅造型,相对比较大气。而杏仁眼式的大灯增加了不少灵动之气。比较中庸大气的前脸想必会符合大多数国人的审美观。

  LAVIDA朗逸的侧面轮廓体现了运动感,并通过近乎水平的造型主线条得到了加强。在流线型的尾部造型之中,LAVIDA朗逸又巧妙地设计了一个非常含蓄的运动型尾翼,而大叶片式的尾灯使得整个朗逸尾部看上去跟宝马3系有些相似,相信这些会吸引一部分年轻消费群体。

  如果说LAVIDA朗逸的外观仅仅是在原有大众家族的风格上有所改良的话,那么LAVIDA朗逸的内饰则可以说是对原有风格进行了颠覆性的改革,跟大众品牌一直所推崇的低调朴实的内饰比较起来,LAVIDA朗逸显得有点“跳”:四个醒目的原型空调出风口成为朗逸内饰的一大亮点;桃木中空面板上镶嵌着银色的吸入式CD机和多媒体系统,高配的LAVIDA朗逸2.0车型还搭载了大尺寸带导航功能的折叠式液晶显示屏;此外,精致镀铬饰条、运动型打孔真皮等时尚元素与分离式烟灰缸、USB接口等人性化设施的搭配使用,更使这辆车充满了新时代的气息。可以肯定的是,如此的配置,只要价格不实太离谱,绝对可以成为同级别车的标杆。

   从LAVIDA朗逸参数看,该车的尺寸为4608x1743x 1465mm(长/宽/高),轴距为2610mm,车内空间也比较宽裕,坐在后排一点不显逼仄。另外该车将配备6速Tiptronic手自一体变速箱,排放标准也达到欧的标准。因为其他参数还不明确,所以也就不便妄加评论。

   总体来说LAVIDA朗逸的优势与同级车相比还是很明显的,其一是配置比较丰富且显档次,第二就是后排空间很充足,还有它的造型,比较符合国人的审美,迎合了大多数人的欣赏口味。看来上海大众多年来的市场调研,将在这款新车上发力。总而言之言而总之两个字,不错!

  对于价格的预计,很多人肯定和我一样比较关注。不少人都认为该车能否一挽狂澜,最后还是看价格。从看了这个车之后,笔者认为其高配的配置如果全部运用,售价基本要高于15万。当然,大众会考虑到A级车市场竞争情况,因此低配车型的价格应该不会很高。该车用来衔接POLO系列和帕萨特领驭系列的价格区间段,价格区间预计在12~17万左右。其主要竞争对手是福克斯、307、卡罗拉、新凯越、速腾等车型。当然,有些车型是全面和LAVIDA朗逸竞争,而有些则是部分车型的局部竞争。其竞争力不容小觑,即使竞争对手以降价来应对,也未必挡得住朗逸的攻势。

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