更大更宽敞 车展首次体验MINI Clubman (图)

时间:2008-05-26 21:50

  2008年4月3日,MINI家族中的新人——MINI CLUBMAN正式上市,对于喜欢MINI的人来说,可爱、复古而时尚的外形吸引了无数的女性消费者,而良好的操控以及特有的内涵则吸引了更多的男性。不过对于不少人来说,MINI的空间实在是太小了,实用性方面确实做的不够到位。

  而现在有了MINI CLUBMAN,空间再也不是问题,更大的尺寸和轴距让你带着好友一起郊游,一起去CLUB……接着此次车展之际,我们也对这款车进行了详细的体验,感受一下这款MINI CLUBMAN是如何让自己变大的……

  ● 外表依旧复古时尚/保留了特有的韵味

     相比普通的MINI,MINI CLUBMAN在长度上增加了24厘米,轴距则增加了8厘米,车身轮廓别具一个,有一种小加长车的感觉。不过相比普通版,CLUBMAN的车头依然延续了普通MINI的风格,圆形的大灯时尚而可爱,圆滑的梯形大嘴则符合当下的时尚潮流,感觉没有太多的变化。当然,对于MINI、保时捷这样的车型来说,似乎外表多少年都没有变过,经典的造型在消费者心中留下了深刻的印象,厂商也顺其自然,只是在原有的基础上进行微调,保持品牌特有的风格和传统。

  设计师为侧面的转向灯增加了翅膀形状的装饰,条纹图案则增添了几分运动性。17寸5辐条铝合金轮毂看起来非常扎实,205/45的宽扁抬更运动,视觉效果也更加出色。

  ● 对开门的设计新颖另类,并不流俗

     由于加长了车身,所以原有的两开门就不合时宜了,所以MINI CLUBMAN选择了增加一个车门。这里也体现了这款车的个性,只增加一个而不是一边增加一个,虽然够酷,但问题也随之而来,传统的开门方式在实用性方面不成问题,但未免太过平庸,而且单开门的设计也让人觉得有些哗众取宠。于是,设计师想到了另一个方式——借鉴了马自达RX-8的方式——采用了对开门式的设计风格。隐藏式的后排车门让MINI CLUBMAN从侧面看就像是普通的MINI被拉长了一样,有种小加长车的感觉。

  尾门采用了对开门的方式,MINI CLUBMAN保留了老MINI的基本风格,COOPER标志、长条的尾灯、MINI车标……一切的一切都看起来那么熟悉,依旧保持了MINI的风格和神韵。

  尾门在设计上也有一个亮点——尾灯并不与车门相连,打开门后就形成了一个镂空的设计,更增添了几分艺术性。后门出了样式新颖外,门板内侧还设计了储物槽,在满足新颖的情况下也照顾了实用性,不过后备箱空间就不那么让人满意了,空间不够大——只有260升,东西多点就费劲了。

  ● 加长的空间并不是噱头,非常的实用

     下面我们开看一下这款车的空间吧,由于普通的MINI空间较小,所以相信许多人觉得即便增大了空间,也只是一个噱头,不会有什么实质性的改变——起先我也有这种想法,不过当你坐进后排之后,我发现我错了,虽然我身材不够伟岸——1.7米,不过在前排保持舒适的空间的情况下,后排腿部仍有很大的空量,至少20厘米吧。就算是身材高一些的,我想1.8米一下的人都不会觉得太憋屈。

  另外,普通版的座椅在支撑性和包裹性方面都非常出色——因为MINI的操控是相当出色的,而在MINI CLUBMAN身上,这种特性的以保留,座椅除了弹性十足外,侧向的包裹和支撑也非常出色,有种坐上去不想下来的感觉。

  车门板的设计依然遵循传统,圆形的装饰加上银色的C形线条,让人看到了以前的MINI,而这个C也和后面的门板形成了一个整体,另外由于车身的加长,所以后面自然不能空着,有一个C形的装饰出现则第二排门板上。

  ● 内饰走可爱和复古风格,过目难忘

     内饰的风格则是复古和可爱并存,同时讨好男性与女性人群。大大的仪表盘非常的扎眼,正中间的速度表非常醒目,造型上则更像是锅炉的压力表。方向盘个头不大,上面的多功能按键像是游戏机按钮,整个方向盘则像是方向盘按钮,拿住不想撒手。

  MINI CLUBMAN使用了无钥匙启动系统,上车后只需将钥匙放到发动机启动按钮旁的钥匙槽中,用力按下发动机启动按钮,随着发动机的工作——当然没有大排量车型那种振奋人心的巨响——你就可以开车这辆MINI CLUBMAN去酒吧或者参加舞会了。

  ● 结束语

     MINI CLUBMAN继承了普通版MINI的风格,做起来让人爱不释手,复古的外形带着独特的韵味,却又永远坐在时尚的最前沿,出色的操控也没有让MINI系列沦为样子货,无论是对于男人还是女人,MINI系列都有方法抓住这些人的心。而这款MINI CLUBMAN,在保持风格的基础上还增加了实用性,从此即使你更注重实用性,MINI系列也能够给你一个满意的答案。

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