畅游都市游戏人间! 试驾日产Livina

时间:2008-05-26 20:43

  若有一辆小车可以同时具备油耗经济性、宽广的车室空间、恰到好处的动力与操控,再加上极为年轻动感的车身外观,集多功能于一身,相信精打细算的您一定会有兴趣...

  NISSAN Livina-双动力、双座椅配置

  这便是裕隆日产汽车于今年10月17日,推出全新轿式休旅车-NISSAN Livina 1.6L(两排五人座椅配置)与NISSAN Grand Livina 1.8L(三排七人座椅配置)共两款车型;Livina依搭载配备不同,分别以豪华版、尊贵版与运动版三种等级,进军台湾小型车级距汽车市场,建议售价则从新台币49.9万起跳。

  Livina运动版,散发浓厚动感气息

  在裕隆日产的安排之下,AutoNet应邀前往阳光普照的台中地区,进行Livina运动版的实际试驾体验;此车款在NISSAN原厂的包装之下,车头搭载类似于NISSAN Murano豪华休旅车款的镀铬动感式水箱护罩,与前气坝合而为一的雾灯也以镀铬雾灯框点缀,再加上硕大的哑黑色防刮前气坝,让Livina车头气势十足。

  不仅如此,Livina亦搭载大型包覆式防刮车身侧裙、侧轮拱、15  六幅式铝合金轮圈,以及大型后扰流尾翼,让Livina整体车身外观,呈现出极为强烈的个性与动感气息。

  为让Livina车室氛围与其动感外观相契合,Livin车室配备包括,与NISSAN 350Z进口跑车设计相同的运动式三环仪表板、科技感十足的类钛金属中控台,以及雾黑咬花材质车顶饰板;加上源自于欧系车款的底盘平台、1.6升HR16汽油引擎、智能型四速自动变速系统、车速感应式EPS电子动力方向盘、前麦花臣与后扭力梁式悬吊系统,Livina除了具有小车的油耗经济性,也将提供令消费者不凡的操控性能。

  在高油价的年代里,各大汽车厂莫不奋力推出小型车,以迎合消费者的购车需求,同时也让小型车款纷纷出笼,造成百家争鸣的状态,裕隆日产汽车在此形势之下,顺势推出NISSAN Livina,进入竞争激烈的小型车级距汽车市场,显见该车款绝对有其竞争优势,而AutoNet在试车过程当中,也慢慢发掘Livina的众多优点,且让我们先从车室空间表现谈起。

  根据原厂数据显示,NISSAN Livina运动版车身尺码为4180×1690×1575mm,轴距2600mm,车室有效长度则为2311mm,空间运用率高达55%。以AutoNet试车组170cm的身高而言,不论是乘坐于前排或后排座椅,头部空间距离车顶距离皆有一段不小的距离(860mm),相信身高更高的消费者,头部空间也不至于会有「触顶」的危险;以正确的驾驶姿态而言,前排座椅腿部空间表现绝对够用,而且肩部空间还算充裕,与前座乘客更不会有「肩并肩」的尴尬状况产生。此外,采用两排五人座椅配置的Livina,后排座椅可同时提供三名成人轻松乘坐,而且最大达到860mm的后排乘坐长度,不仅让乘员可以拥有更为轻松的坐姿,也让小车大空间的理想,得以完美呈现。

  相较于乘坐方面的优异表现,Livina置物空间表现亦不徨多让,包括前座大型手套箱、中控台下方双杯架与小型置物空间、车门储物格、前排座椅后侧置物袋、手煞车后方置杯架(活动设计,最多可放两杯饮料),以及后行李厢隔板设计,让Livina车室中充满多元置物设计,实用性也加分不少。

  更难能可贵的是,Livina后行李厢置物容积为傲视同级车款的430L(约两个大行李箱),而两件分离式行李厢隔板,也让其空间利用更为便利。此外,采用60:40分离式设计的后排座椅,藉由椅背上的便利拉环,便可迅速放倒,用以放置长形物品;当后排座椅全部放倒之后,置物容积更可达到1,548L;做个有趣的实验,如此大小的置物容积,大约可以放44组半打包装的一公升饮料,或者是四组高尔夫球具,再加上一辆高尔夫球车,不论是出游或购物,驾驶Livina,您再也不用担心物品放不下。

  我们曾经提过,此次试驾地点位于台中,因此我们驱车前往,距提车地点有一小段距离的台中港取景,顺便于地广人稀的台中市区道路上,实地了解Livina的「真本领」。

  车身小巧,体质强健

  我们曾经报导过,NISSAN Livina搭载采用轻量化设计的1.6升HR16铝合金汽油引擎,最大马力105hp/5200rpm,峰值扭力则为15.3kgm/4800rpm,具有体积小、散热佳、引擎转速提升迅速等特点,搭配智能型四速自动变速系统,能够同时兼具性能与环保需求。根据研究,Livina市区行驶平均油耗为13.2km/L,100km/h定速行驶平均油耗为19.5km/L,综合路段行驶平均油耗则为15.4km/L,如此优异的油耗表现,让Livina达到台湾地区「节能标章」的水平。

  此外,Livina拥有高刚性车体结构,搭载欧系车款的底盘平台、车速感应式EPS电子动力方向盘、前麦花臣、后扭力梁式悬吊系统,以及BRIDGESTONE高性能轮胎,使得Livina除了具有小车的油耗经济性,也能提供消费者不凡的操控性能。

  座椅支撑度十足,引擎与变速系统反应杰出

  一上车,照例将驾驶座椅、头枕、后照镜,以及方向盘高度调整至最佳位置,于是发现,Livina座椅不论是椅背或是头枕,内部皆以不易变质的高密度泡棉为主材质,因为只要位置上坐定,便会感受到来自于座椅的良好支撑度,也可以说有着「软中带硬」的乘坐感受,这一点让我们对Livina的乘坐舒适度感到满意。

  有任务在身,当然不能一直沉浸在舒适的座椅当中,于是我们发动引擎,并且将冷气刻意关闭,发现丝毫感受不到引擎运转的任何声音与震动,搭配档位进退毫无顿挫的智能型四速自动变速系统,让Livina拥有起步轻快、加速顺畅、引擎转速提升迅速等特点,而且引擎于高转速时的运转声浪,绝对可让消费者对其赞不绝口;车速感应式EPS电子动力方向盘,可跟随车速自动调整动力方向盘的油压压力,也让Livina高速行驶时更显安全。

  行车表现媲美欧系车款,过弯极限让人满意

  Livina以高刚性材质与欧系车款底盘平台打造的车体,搭配前麦花臣、后扭力梁式悬吊系统、前碟后鼓煞车系统,以及BRIDGESTONE高性能轮胎,也在路面质量不佳的台中市区道路中得到第一次考验,我们一路上以法定速限行驶,并且故意遇洞不躲,却发现Livina行路表现极为类似于百万级欧系车款,而且回馈行程适中的悬吊系统,不会让人感到任何的不适,却能让驾驶保持极佳的行车路感,这是试车前未能想到的优点之一。

  不仅如此,Livina在台中港附近遇到强劲侧风袭击时,当然车身会受到影响,但是高刚性车体与软硬适中的悬吊系统,却能让我们不至于偏离车道,维持行车的安全性;我们不鼓励开快车,但Livina过弯极限也因其有着强健的本质,有一定的水平,而较一般小车更多的离地高度,也让Livina可以到达更多消费者希望前往之处。

  随着汽车科技日新月异,车辆乘员的生命安全也日渐受到重视,在本文当中,我们将介绍NISSAN Livina的车用配备究竟有那些。

  主被动安全配备完整

  Livina全车系是以ZBC可溃缩高刚性安全车体所打造,并且装置可溃缩方向机柱、可溃缩踏板组,以及四门独立防撞钢梁;若车辆不幸发生碰撞,撞击力道在传送至车辆乘员之前,大部份便已被上述结构吸收,而且驾驶与前座乘客在双前座头胸防护气囊(Livina尊贵版以上标准配备)的保护之下,可避免重伤害的情况产生。此外,ABS防锁煞车系统、EBD电子煞车力道分配系统,以及ASL自动变速系统防暴冲装置(Livina尊贵版以上标准配备)等安全配备,则可帮助消费者,避开许多不必要的危险状态。

  车用配备实用多元

  除此之外,Livina全车系配置,大型广角头灯、高亮度穿透式雾灯、电动镜面调整后视镜、大型尾灯、第三煞车灯、隐藏式倒车雷达、速度感应间歇式可调雨刷、冷暖空调系统、单片式或六片式CD音响系统附MP3播放功能(Livina尊贵版以上标准配备),以及全车四支高传真扬声器等车用配备,谁说小车配备一定很「阳春」?

  橘色Livina,将于2008年好「色」登场

  据原厂表示,目前台湾地区Livina全车系共有黑、白、银、灰、蓝共五种车身颜色可供消费者选择;至于更为好「色」的消费者,从2008年起将有橘色(仅限Livina车系)可以选择。相信大家在阅读此系列保导的介绍之后,对于Livina一定有了更深入的了解,也相信聪明的您,若有购车需求,也已经知道该如何选择一辆好车。 

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