动与静的和谐 试驾蒙迪欧尊贵型(图)

时间:2008-05-26 20:43

  去年11月开始在全球公开放映的007电影《CasinoRoyale》(皇家赌场)中,我们将首先看到邦德驾驶07款蒙迪欧跟踪一个恐怖分子到达巴哈马。新款蒙迪欧道具,是工作人员今年1月在位于德国科隆的福特欧洲设计室里用手工打造而成的。据福特欧洲设计执行主任马丁·史密斯说:“我们想让这个道具成为一款顶级水平蒙迪欧的代表。最终结果就是令人心悦诚服以至于你永远不知道它的来历,我们甚至给这辆车增加了一个独特的车身套件来强调其运动和动态设计。”在新款蒙迪欧中,融入了大量的“运动设计”理念的元素:运动型路线、三抛面设计、饱满的外观、强壮的翼子板、粗大的轮圈等。这就是此次新装版蒙迪欧力求达到的目标,并已在运动设计上下起了功夫。

  优雅中的动感

  “福特蒙迪欧新装版”以充满大胆与自信的气势,充分诠释成功人士充满激情的执着精神,大胆、自信并更具运动感,不囿于所谓的稳重抑或是优雅。蒙迪欧大气修长车身上,每个线条都流淌运动气息。从靠近这款新车的一刹那开始,我就被它的大胆改进所折服:前面是圆形带镀铬饰环的前雾灯突显,如同一门蓄势待发的炮弹;尾部增加了一个恰到好处的后扰流板;加上颇富跑车韵味的10轮辐的铝合金轮毂。与大胆、自信的前脸和大弧面的车身相得益彰,勾勒出新车的大气、动感和锐利。

  平滑的发动机

  改进后的蒙迪欧虽静犹动,激起我驾驭的热情,启动这款直列四汽缸16气门高效能后置式铝合金发动机,座舱内比我想象中要安静,除了蒙迪欧的隔音做得出色,说明加速上路,发动机的声浪也不是很大,很符合蒙迪欧优雅的形象。油门踏板很轻,起步的瞬间有点迟缓,但起步之后动力就源源不绝,表明发动机在低转速时的扭力充沛;加速至高速公里的巡航速度都非常顺畅,一气呵成,这得力于变速器的调试与发动机动力的匹配比较好,我私自认为,这样的表现非常适合城市使用。

  扎实的底盘

  驾车上路,刚转过几个弯,我马上就能感受出这是一款标准的欧洲车。方向盘、脚踩板、以及与身体接触的每一部分,都给你不断传递路面的信息,以较快的速度通过凹凸不平的路面,悬挂上下震动,但没有多余的弹跳,较美国车软,而比日系车硬,表现非常干脆。如此扎实的底盘就如是一块扭曲不了的钢板。显然,这样的底盘和悬挂是对我这样血气方刚的人的挑逗,引诱我不停地进弯出弯,消耗着燃油和轮胎,真正体会人车合一的快感。完全体现出蒙迪欧是福特的工程传统和德国严谨的工艺完美结合。

  高科确保安全

  蒙迪欧新装版采用了ABS防抱死制动系统和EBD电子式制动力分配系统,可以在行进中自动探测前后轮负重及转动差异或轮胎抱死情况,适时分配最理想的制动力,保持紧急状态下转向的有效性与驾驶者对车辆的控制,在测试中,我遇到一险情,在市内行进中,前车突然刹车,我脚带制动,同时,急打方向,顺利地避开了前车,真是有惊无险,这要归功于这款车装备的EBA紧急制动辅助系统。

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