风格之战 古典与传统 荣威750VS迈腾

时间:2008-05-26 20:44

  2007年是国内欧系中高级轿车焕然一新的一年。2007年初,英系轿车荣威750亮相,为中高级轿车市场首次带来独特的英伦风;年中,最新版的大众迈腾也加入了中高级轿车的角逐,为消费者带来了德国品质的最新演绎。

  荣威750和大众迈腾的到来,使得国内欧系中高级车阵营里,立刻形成了英德两大车系对垒的态势。荣威750和迈腾这两款同属欧系车,但又各具特点的车型在求同存异中展现了欧洲中高级轿车的魅力,而他们也已成为众多欧洲车“粉丝”们的挚爱之选。

  求同:高品质铸就欧洲车不朽口碑

  欧洲是汽车的发源地。一百多年来涌现出众多经典的车型,经过市场和时间的考验,虽然因地域差别而各具特色,但作为欧洲车,高品质是他们的共同“原产地标签”。欧洲车的高品质口碑除了源于价格不菲,更多的是来自于从工艺到性能的精益求精。

  就动力系统而言,欧洲车是经济性和爆发力的融合体。涡轮增压和V6引擎技术都是欧洲车的技术代表。无论是迈腾的1.8TSI涡轮增压燃油直喷发动机,还是荣威的航空级全铝KV6发动机,都在一定程度上展示了欧洲发动机研发的尖端技术。同样,在安全性方面,欧洲拥有世界上最为严格的NCAP考验体系,值得信赖。无论是配备10个安全气囊的迈腾还是钢板厚度达0.85mm、焊接点多达5400个的荣威750,NCAP和实际的考验都让他们成为众多消费者心中“安全车”的典范。德国的底盘系统已经成为世界的典范,大众迈腾和荣威750都采用了德国底盘技术,坚韧之于,提供了不凡的操控感受。

  存异:英德风格差异化表现各有千秋

  虽同为欧洲车,崇尚高贵典雅和绅士风格的英国车,与讲求实用、耐用的德国车之间,风格的差异化带来的不同乐趣还是值得人细细品鉴的。
  一个讲求艺术化造型、把宫殿浓缩进车里,这就是英国车;另一个则喜欢将耐久及人机协调完善的体现在5平米左右的空间内,这就是德国车。源自英伦皇家座驾的荣威750曾被公认为是“最漂亮的车”,雪茄形车身,高腰线,小弦窗,鹰眼般的大灯让荣威750走到哪里都引来无数注目的眼光,由目光转化成的销售数字也让国内厂家看到了英系车的广阔天空,更让一批批品味之士找到了“车的归宿”。迈腾则演绎了德系车实用为主的风格取向,讲究家族气质统一的U形前脸,与上一代车型仍然保持着神思,双圈合围的标志性尾灯与大众兄弟车型如出一辙,都让人们一眼就能辨认出这乃是大众家族成员,而其内部更是延续了大众稳重的风格,人机协调性有了新的提升。

  英式管家的周到服务向来闻名遐迩,德国人对机械的执著则也生出独特的服务品味。大众虽然在服务上未采用什么特别的招数,但在中国拥有的数百家服务门店让德国式的服务以便捷出名。而讲究品味的荣威则依靠尊荣服务的理念,将英式的管家服务演化成为汽车界的经典服务模式:油漆终身保修、一对一的贴身服务以及率先推出三年八万的保修,潜移默化的演绎着英式管家般的周到与体贴。服务的细节差异也体现出不同的风格和品味:简单利落的服务网点装修和服务程序体现出德国人讲究效率的办事风格;但在荣威的展厅和服务中心,高效率服务的同时,精美的文书、浓浓的咖啡香味和英伦宫殿般的设施总是吸引人们沉浸其中,美美的享受一个慵懒的下午。

  在全球化浪潮中,中高级轿车风格越来越接近,但其实从荣威750和迈腾的同与异就足以说明,即使是高品质的欧洲车,你也会发现价格虽接近,情趣大不同。

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