国产新蒙迪欧之发动机分析(图)

时间:2008-05-26 20:44

  Duratec HE,背后的影子是谁?

  福特蒙迪欧搭载的发动机有Duratec和Duratroq两类,前者是汽油机,而后者是柴油机。

  自从2004年Zetec系列发动机淡出福特舞台之后,所有福特欧洲汽油发动机均被称之为Duratec,然而Duratec系列发动机并非完全由福特集团研发,而是大大借助了外力。自从福特整合了马自达、VOLVO等公司之后,各家的产品均被烙上了Duratec的印章。

  Duratec发动机包括4缸、5缸和V6发动机,排量从1.3L到3.5L。例如1.3L的Duretec8V发动机曾经是莲花Elan的发动机;2.5L直列5缸涡轮增压发动机来自VOLVO,曾经为Focus ST和VOLVO S40 T5等车型提供动力,在欧洲,蒙迪欧也采用这款发动机作为旗舰版动力,詹姆斯邦德正是开着这款T5版本的蒙迪欧在电影镜头中大放异彩。

  将旗下各家企业的发动机整合成一系列发动机,这是福特的强项,如表我们可以略微了解一下Duratec发动机的族谱。

 


  而国产版本的蒙迪欧采用的是Duratec HE2.3发动机,福特技术方面称之为DHE-423,D为Duratec的所写,4指代4缸,23指的是排量2.3L。

  这台发动机与马自达有着极强的渊源。福特Duratec HE2.3发动机的缸径是87.4mm,行程为94mm,事实上这一数据可以在马自达的MZR系列发动机上找到。在MZR2.3发动机上,这一数据分别是87.5mm和94mm。几乎完全相同。

  事实上,连欧洲福特都不避讳这两台发动机之间的关系。MZR是马自达四缸汽油发动机的代号,福特经过细部修改之后,将其更名为Duratec HE。MZR系列发动机的进气系统设计得非常精妙,采用长进气道以增强扭矩输出,此外还整合了马自达的VIS可变进气歧管系统,VTCS可变涡流控制系统,VAD可变进气道系统三个进气歧管技术。除此之外,可变气门正时技术i-VCT(马自达称之为S-VT)也是这台发动机技术含量的表现之一。

  虽然长安福特极力掩饰这款发动机的真实身份,并在S-Max和蒙迪欧推出前屡次澄清,但其实这都是不必要的,这样一款表现优秀的发动机,并不应该被遮遮掩掩。

 

 相关内容

本页文章:试驾测评 - 国产新蒙迪欧之发动机分析(图)