细节对比荣威W2和青年莲花RCR 同室不操戈(图)

时间:2008-05-26 20:43

  第八届杭州车展的开幕为热闹的车市氛围再添浓重的一笔。据悉,上汽荣威于开幕当天举行了概念车W2的揭幕仪式,浓郁英伦风格的设计引来了众多消费者关注的目光。

  眼下,独特的英伦风情,成了当今一部分主流消费者的审美取向,也为中国汽车市场开辟了一个新的领域。

  随着MGTF、荣威W2、青年莲花RCR的上市计划相继公布,在中国车市刮起了一阵不小的英伦风。但笔者认为发现一个奇特的现象:虽然荣威、名爵、青年莲花系出英伦名门,但因为风格不尽相同,所以不存在像日系车那样同室操戈的问题。下面,就随笔者一起从细节上来看看荣威和青年莲花的差异之处。

 

 荣威W2外观 沉稳扎实

  青年莲花RCR外观 流露出浓郁的欧洲轿跑风尚

  从外观上来看,设计前卫的荣威W2带有明显的英伦风情,韵味十足的高腰线、窄玻璃、采用上扬式处理手法的舷窗线与流线型的车身则显得沉稳扎实。值得称道的是,W2前脸采用 “欧翼”造型,饱满富有张力且不失优雅。

       青年莲花RCR矫跑,五门掀背设计流露出浓郁的欧洲轿跑风尚。简约流畅的车身线条和前倾式高腰线无不诉说着它的运动天性。鹰眼式前大灯,凌厉飞扬。加上V型5点式水箱护罩和格栅设计,营造出了颇具侵略性的运动跑车风格。车尾造型非常拉风,尾灯组更是具有奔驰C-Class Sportcoupe的风格。

 

荣威W2内饰 :W2豪华典雅

 

   青年莲花RCR内饰 别致动感

  内饰方面,荣威W2更注重科技与艺术的创新融合,很难想象如此具有科技感的内饰还能同时兼具古典的艺术气息。荣威W2的全触摸屏具有世界一线水准。仪表采用三个圆形组合的全电子化显示方式,和飞机上的跑道式设计接近。座椅采用双色设计,头枕造型参照了中世纪的骑士帽风格,整体座椅造型在保证舒适的前提下彰显典雅奢华。

  RCR的内饰则注重运动与科技的完美组合,给人如置身太空科技仓般的感觉。小内径跑车方向盘和桶式座椅,以及简约圆形美学元素的诸多应用,秉承了莲花跑车的一贯风格。中控台整个就是音响主机,造型十分别致。特别让人称奇的是:警示灯与雾灯等功能开关竟然能设置在音响主机与空调出风口之间。而空调控制按钮垂直排列在中控台底下柱的创新设计,使整体面板高度降低,从而增加了驾驶的安全视野。

  动力操控:W2科技为本 RCR技术卓越

  动力方面,荣威W2搭载了1.8T涡轮增压发动机,并配备6速手自一体变速箱,让驾驶者充分体验豪华科技带来的优越感;W2还配备了无钥匙点火系统、分区恒温空调、GPS等高科技配置;另外六位一体的主动安全系统,配合多安全气囊,使其在安全性能上也尽显豪华。

  RCR采用的Campro1.6发动机,则由英国莲花科技工程历时四年全新研发,技术堪称完美。提供最大功率112马力,百公里加速时间只需10.5秒,极速可达195千米/小时。莲花设计研发的底盘更是值得称道,硬朗的操控性搭配ABS与EBD,让RCR在连续弯道与高速行驶时均能展现出莲花跑车一般的优异操控特性。

 

荣威W2发动机


 青年莲花RCR发动机

  门槛:W2低价入市 RCR主打亲民牌

  W2是上汽上海工程研究院与设于英国的欧洲技术中心联动的成果。作为一款完全由中国人自主掌控开发的全新车型,W2将在年底开始量产,2008年初开始上市,预计售价在13-17万元之间。

  RCR则是青年汽车集团与英国莲花汽车集团强强联手推出的合作产品。作为青年汽车集团进军轿车市场的首款利器,年底上市的原装进口车型在10-15万元之间的售价可谓是亲民性十足。

  从上汽荣威到青年莲花,英伦车被越来越多的中国消费者所熟知。值得一提的是,在价格策略上,英伦车并未把自己提升到遥不可及的地位。从尖端技术到前卫设计,再到平易近人的售价,英伦车成为车市主流的可能性很大。

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