穿越都市丛林 现代途胜VS丰田普拉多VX(图)

时间:2008-05-26 20:43

  最近,SUV受到了市场的热烈追捧,成为各大品牌必争的细分市场。SUV在操控性、舒适性和经济性上达到了较好的平衡,满足了假日去野外游玩和休闲的特定人群的需求。他们喜欢的SUV车型动感十足、个性时尚,同时经济实用、安全舒适。下面奥杰给你推荐两款;

  现代途胜


  车型特色

  现代声称Tucson是一辆全时四驱车,这种说法实在是有些牵强,因为在附着良好的平坦公路上,99%的扭矩都输出到前轮,这时候,它实际上是一辆前驱车。

  和大多数偏向休闲风格的小SUV一样,Tucson采用了电子控制的自动扭矩分配系统。即使在最恶劣的情况下,后桥最多也只能分到50%的扭矩。这套系统还在车内设计了一个锁止开关,当这个开关按下去,扭矩就能平均地分配到四只车轮上,用于对付崎岖、湿滑的路面。

  车型不足

  离地间隙过小,作为SUV车型却缺失越野性能;油耗偏高,动力提供不足。

  丰田普拉多VX


  车型特色

  LAND CRUISER PRADO以其陆地巡洋舰的血统,以其更高科技含量、更豪华的配备开启了有豪华个性的4WD新时代。

  普拉多的驾驶感觉仍然继承日系风格,踏板轻巧,方向精准。普拉多VX是集合了丰田最自豪的GOA车身技术和STAR安全科技(H-infinity TEMS电控式悬架系统、电子控制式后部空气悬架系统、HAC和DAC上下坡辅助控制系统、VSC车辆稳定控制系统以及A-TRC主动牵引力控制系统)的中型SUV的顶尖作品。

  车型不足

  作为一款SUV却没有手动车款;价格虚高不下是很多SUV车友迟迟未出手的主要原因;此价位仍配备卤素前大灯,很难应付晚间野外路况。

  编辑点评:

  其实这两款车,不属于一个级别的!但笔者为什么把它放在一起呢?其最大的原因,就是在于国产SUV中这两款车的内部空间大,具备公路越野双重应用,将大型SUV的运动表现力与城市风格的结合。

 

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