试驾中华骏捷Wagon旅行车(图)

时间:2009-02-27 02:28

中华骏捷Wagon

中华骏捷在国外,旅行车已形成一个不小的市场,而在我国,旅行车的概念刚刚被大众所熟知,对于经常驾车远行或出游的人,选辆合适的旅行车是最明智的选择,既能保证驾乘人员的舒适性,又能方便携带大量的物品。而面对这个潜在的新兴市场,目前的旅行车款比较少,可选余地不大,因此,在仅有的可选资源中淘一辆更适合自己的车子,显得尤为重要。此时的华晨汽车更是在2008年底便推出了我国自主品牌的首款旅行车——骏捷Wagon。

  什么是Wagon车型?

  Wagon车型就是集三厢车的操控性和MPV车型的大空间于一身,既满足了对载人储物空间的需求,又不会损失掉驾驶的乐趣。Wagon的本意其实是“四轮马车”,后来逐渐演变成专门一种轿车车型的代称,这种车是以轿车为基础,将后备箱加高到与车顶齐平,从而大大增加了行李空间。Wagon车在欧洲非常的流行,非常受消费者的喜爱。作为三厢车的拓展车型,Wagon车型不仅具有三厢轿车的所有通用性能,而且还能为消费者带来传统三厢车所不具备的优势。一般来说,Wagon车型拥有普通三厢车三倍左右的载物空间,这样在外出旅游、运动的时候,可以装载更多的货物,优势显而易见。

  外观时尚动感,侧面轮廓流畅中华骏捷

  骏捷Wagon由三厢版骏捷直接衍变而来,除了尾部造型的不同之外,基本上再也找不出它们之间外观的差异了。从目前骏捷在市场上的热销可以看出,骏捷的外观设计是很受认可和追捧的,因此,厂家在开发这款旅行车的时候,直接沿用了它的外观设计,只是将后备箱的高度提高到了与车顶平齐。从车辆侧面来看,它的轮廓还是很流畅的,超大的后备箱并没有影响侧面的视觉效果。另外,在车顶装有行李架,以及在后部位置,还装有高档车上很流行的“鲨鱼鳍”天线,这些物件儿放在这款旅行车上,除了发挥自身功能之外,确实也起到了不小的点缀作用。尾部的设计并不俗套,尤其是新型尾灯的设计,不但与前大灯造型保持了一致性,更是突显了时尚。

  内饰沿用了骏捷三厢版的设计

  骏捷Wagon的内饰同样直接沿用了骏捷三厢版的设计,继续保持着传统的风格。虽然木纹饰板看起来很老土,但却不失为一个突显稳重风格的好办法。中控台向驾驶员方向倾斜了一定的角度,再加上各电器的控制按钮都比较大,因此操作起来很方便,即使是在驾驶途中操作,也没有问题。此外,骏捷Wagon各排量级别的豪华版车款还配有倒车雷达、氙气大灯、电动天窗等设备。座椅的舒适度很好,支撑性也不错,这对于长途旅行是很重要的,它可以在一定程度上减轻驾乘人员的疲惫感。在目前各车款中,只有骏捷Wagon1.8T自动挡车型的驾驶座椅为唯一的电动调节,其它均为手动调节。

中华骏捷后备箱和整车使用空间超大

  说到骏捷Wagon,相信大家最为关心的就是厂家一直大力宣扬的后备箱和整车使用空间了,1400L的行李箱,足足有普通三厢版骏捷的3倍,而在实际使用中又感觉如何呢?下面就跟随我一起来看一下吧。后备箱的可用空间共分为三层,每一层都被利用的非常不错,尤其是第三层的储物格,可以存放一些扁平的怕挤压物件,可以说是个不错的设计思路。第一层所用的隔板是可以拆卸的,而且拆装起来也很容易,只是拆卸后的分量稍重,而且接口的位置没有经过特殊处理,我判断如果多次拆卸后,会影响到正常使用。骏捷Wagon后排座可以4/6分折放倒,操作起来也很方便。而当后排座放倒之后,1400L的超大储物空间就呈现在我的眼前了。

  有1.8L和1.8T的两种发动机配备

  目前,骏捷Wagon有1.8L和1.8T的两种发动机配备。其中,1.8T发动机,是华晨汽车引入国外先进发动机技术自主研发生产的机型,是目前国内技术比较先进的发动机之一,它的动力可以与普通2.0L甚至是2.4L发动机相媲美,从数据就可以看出,这款发动机的转速在2000~4500rpm之间时,均可以发挥出其最大的扭矩,这样的设计使其具有很好的加速性能。对于另一款1.8L的发动机来说,在试驾中可以体会到,作为一款家用旅行车,它的动力也已够用,不过也只是够用而已。中华骏捷

  骏捷Wagon的变速箱包括手动挡和手自一体两种型号。手动挡为5前进挡,从试驾的感受来说,此变速箱挡位清晰,换挡时也很顺畅。而手自一体变速箱不仅带有运动模式,还带有雪地模式,它和1.8T发动机的匹配还是相当不错的。骏捷Wagon采用前通风盘、后盘式制动器,在各款型标配的ABS+EBD的配合下,可以保证较好的制动性能。此外,各款型均装配205/55R16的轮胎,属于中等的配置。在试驾过程中,1.8L排量的骏捷Wagon手动挡在F3赛道上的桩桶间高速穿行。起步时的急加速、急转弯时的转向控制、转速在4000~5000rpm时的升挡,每一个动作都尽显此车的不俗性能。

  总结

  作为旅行车中唯一一个自主品牌车型,中华骏捷Wagon具有一定的价格优势与心理优势,它的载人储物能力非常出色,外观设计也已被广泛认同,而且华晨汽车一向有“中国宝马”之称,技术实力值得信赖,希望将来在局部细节的做工上更加精益求精,从而让国人感受到实实在在的国产一线大厂的品质,我相信在市场表现也一定会更好。中华骏捷

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