威驰晶锐马自达2标致207 谁是强者!(图)

时间:2009-06-29 11:48

 

对于喜欢用机械声源唤醒驾驶欲望的人来说,这台标致207四缸发动机绝对非常合适。      新威驰发动机除了出色的动力性能,它还非常省油,VVT-i的优势明显。

  性能表现有时会被作为一款家用车的卖点而被大肆渲染,但实际上大部分排量相近的家用车在性能方面都很接近。在本组测试中,唯一使用1.5升发动机的马自达2在性能数据上取得了压倒性的优势,在0-400米加速的环节上,它比另外三辆使用1.6升发动机的对手至少快了0.5秒。这看起来似乎很了不起,但应该考虑到它比体重最接近的对手轻了近100公斤,并且是四者当中唯一使用手动变速箱的车型,马自达2更快一些也是理所应当的。在绕桩环节中马自达2又一次获得了胜利,比较短的轴距和丰富的底盘反馈给它带来了优势,它是4辆车里唯一突破平均60公里/小时时速大关的车型,而非常优异的主观驾驶感受也让这个成绩显得更富说服力。但主观感受并不是每次都能与速度取得协调。在主观上我觉得207理应更快,应为它的转向表现得更为中性。但数据告诉我们感觉上更加推头的威驰才是更快的,比较大的倾侧和嘶叫不断的轮胎没有阻碍它以1公里/小时的优势压倒了前者。相对而言,晶锐的运动性多少让人有点失望,6前速手/自动一体变速箱只是勉强帮它避免了在加速环节上落在最后的尴尬。而在绕桩环节中,自始至终缺乏抓地力的轮胎最终让它无力回天。

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