新君威2.0T与迈腾DSG 2.0T大比拼(图)

时间:2009-07-26 02:25

  

售价25.59万元 新君威2.0T豪华运动版上市

  

新君威2.0T发动机

  在动力方面,单从数据上看新君威2.0T绝对拥有压倒的优势。新君威2.0T发动机在增压+直喷的双重作用下,排量1998cc的它能在5300转时达到最大功率162千瓦(220马力);在2000-4000转的区间,都能持续输出350牛米的最大扭矩,从数据来看相当惊人,动力表现几乎与一台3.5升V6发动机相当。而相比之下,迈腾2.0TFSI发动机的最大功率为147千瓦(5000-6000转),最大扭矩为280牛米(1800-5000转)。

  

钢炮对轰 新君威2.0T对比迈腾DSG 2.0TFSI

  

迈腾2.0TFSI发动机

  从数据来看,新君威2.0T发动机的峰值全面胜出,但细心观察不难发现迈腾2.0T的发动机最大扭矩产生的转速更低,也就意味着可能具有更好的低速加速性。不过具体的加速性如何关键要看与发动机匹配的变速箱,以及匹配的情况。新君威的6挡手自一体变速箱虽然也不错,但与迈腾的6挡手自一体DSG变速箱相比就相形见拙了。虽然官方的数据新君威的0-100km/h加速时间为7.7秒,要好于迈腾的8.3秒,但是亲自开过两款车的人会发现,驾驶感觉完全不同。迈腾DSG加速的连贯性极佳,而新君威2.0T加速过程中不可避免地出现了加速顿挫感,这是传统自动变速器无法逾越的。

  

钢炮对轰 新君威2.0T对比迈腾DSG 2.0TFSI

  

迈腾2.0TFSI 6速手自一体双离合器变速器DSG

  

钢炮对轰 新君威2.0T对比迈腾DSG 2.0TFSI

  

新君威2.4 6速手自一体变速器

  实事求是地讲,如果单从驾驶感受上来讲,迈腾2.0TDSG胜出。即便是新君威2.0T有着笑傲群雄的动力,但真正用车时又有多少机会体验呢!而连贯顺畅的加速却是更多人想要的。

    结论:

  在此次钢炮对轰中,新君威2.0T在外观风格和动力上占优,但输在变速箱上。我曾经幻想过,如果新君威2.0T能匹配DSG或者CVT,那么迈腾2.0T就只能甘为人下了。

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