4款主流SUV对比(图)

时间:2009-07-29 17:31

来自全国乘用车联合会的统计数据显示:6月SUV车型的销量则同比增长了44%达到54852辆,相比5月份上升了6.2%。产量方面,SUV 产量为55159辆,环比增长23.3%,成为了环比产量上涨最高的车型。新款SUV

虽然油价是一路的攀升,但仍然遏制不住消费者喜好SUV车型的购车欲望。

丰田RAV4

RAV4的线条不如其他SUV车型那么硬朗,但整车设计保持着丰田车惯有的精细水准。平实的车头以及矩型的方灯都中规中矩,车顶的弧线过渡是RAV4优美的一面,线条走位优美。新款SUV

街上我们看到更多的女士在驾驶RAV4一点都不奇怪,钻进它的里面或许我们可以找到答案,不要说这么定论有点武断,新颖的门把手设计、大尺寸的液晶屏还有按键操作便利的空调,带有化妆镜的遮阳板,整体细腻、排列整齐有序的内部环境绝对可以讨好大部分女性的欢心。

RAV4搭载了2.0升和2.4升两款发动机,其VVT-i技术可根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况,以计算机控制进气气门开闭时机,这一装置使车辆在日常行驶中使用最多的中低速领域,发挥了更好的动力和扭矩性能。同时,还实现了低油耗、低排放环保性能。

本田CR-V

稳定就是最好的发挥,CR-V每个月都保持有稳定的销量。外观就不用过多的描述,在城市型的SUV当中CR-V有着较为宽厚的身板,浑厚的车头体现强悍的一面,同时较高的车身也显得更加阳刚。

内部同样保持了精细的做工,宽大的真皮座椅提供了很好的支撑力,真皮方向盘和仪表的搭配很协调,能看出档次也有着很强的实用性。CR-V的内部空间也有着不错的表现,这也是它的优势所在。

CR-V同样有2款发动机可以选择,2.0升最大功率110Kw/6200rpm,最大扭矩:190N.m/4200rpm;2.4升引擎最大功率 125Kw/5800rpm,最大扭矩220N.m/4200rpm。本田的VTEC技术也运用此中,实现更好的动力输出和节能减排的双重目的。

长城哈弗

哈弗的销量也绝对不可忽视,在征战皮卡市场多年后,长城接连推出多款家用小型车。进步有目共睹,哈弗当然功不可没。

在10几万的售价区间内,像哈弗H3这样性价比突出、配置实用,又具有非常适应能力的SUV车型不多。也是自主品牌的领军人物。

哈弗H3拥有宽大的车身壮实有力、车顶行李架可不是简单的摆设。倒车影像、CD、mp3甚至还有电动调节的真皮座椅,10万的大家伙有这些足够了。虽然2.0升汽油机的动力表现略弱,但还有增压型柴油车可以选择,价格稍贵了一点,但又是另一种感觉。

SUV车型一方面看出非常庞大的消费群体,简单讲几元钱的油价涨幅还不能撼动他们对SUV的渴望;同时更多节能、新技术的运用也让这些SUV的油耗进一步降低。

丰田汉兰达

油价上涨,但大排量的SUV却呈现走高态势,固定的有实力的消费群体“承包”了这块让人垂涎的蛋糕。能动辄花百万元买大排量车型的人,大多都不会为了几元钱的汽油差价而改变初衷。

汉兰达有几点优势,首先是身材魁梧,4785/1910/1760毫米的身材已算重量级选手,视觉上的冲击更加震撼,2790毫米的轴距也能带来不一样的感受。丰田汉兰达定位介于丰田rav4和普拉多Prado之间,出自凯美瑞的平台。汉兰达主推7座车型,内部空间宽大,通过对座椅安排的优化组合,乘坐空间也更为宽敞和舒适。虽然外观看起来走硬朗路线,但乘坐感偏向舒适,更适合公路驾驶。

其次更能体现商务需求,3.5升车型配备了恒时四轮驱动,201kw/6200rpm的最大功率,337N.m/4700rpm最大扭矩满足日常驾驶绰绰有余。同时更多舒适性、娱乐性配置体现出豪华的一面,导航、自动空调、高级真皮座椅、电动尾门、上下坡辅助系统以及智能钥匙等等。

汉兰达顶配型号虽有4驱系统,但就实际乘坐和驾驶感觉来说,并不是“硬汉”路线。公路驾驶更能体现出安静、平稳的特性,舒适与享受才是真正用途。

 相关内容

本页文章:试驾测评 - 4款主流SUV对比(图)