试驾斯巴鲁力狮2.5T Wagon旅行车(图)

时间:2010-01-04 05:03

  说到Subaru相信多数人的印象,除了WRC的威名之外,直接联想不外乎是四轮驱动系统与水平对卧发动机,想把Subaru与舒适房车划上等号,总觉得这画面有些不搭!然而,先前所发表的大改款Legacy,却大大颠覆了这个印象;且以本次所试驾的2.5 GT Wagon来说,拥有达265hp的最大输出,宽敞的空间表现与才仅156万新台币的建议售价,堪称是目前台湾地区C/P值颇高的Wagon旅行车款。斯巴鲁旅行车

斯巴鲁 新力狮 Wagon

  全新推出的Legacy,在外观上进化许多,除了保留Subaru家族剽悍的运动氛围之外,本次所试驾的车型为2.5 GT Wagon,车身也较旧款放大许多,尺码为4775×1780×1535mm、轴距2750mm。车头采用了极具侵略性风格,顶置式进气孔、大型水箱护罩加上鹰眼式头灯配置,而为了强化其细部质感,原厂还特别在水箱护罩、雾灯饰环等,采用了镀铬材质,让整体感觉更显大气。

 

斯巴鲁 新力狮 Wagon

 

 

斯巴鲁 新力狮 Wagon

 

  车尾的小鸭尾设计与顶置式尾翼,提供高速所需的下压力,在造型上也相当完美。斯巴鲁旅行车

  顺延发动机盖的弧线往后看,可以发现Legacy车侧显得紧凑有力,类肌肉线条的前轮弧造型结合高腰线的设计、低沿的侧裙配置搭配车尾的小鸭尾设计与顶置式尾翼,提供高速所需的下压力,在造型上也相当完美。 放射状18吋轮圈,让车侧的身形带有几许内敛的稳定感。车尾除了车顶一体式尾翼之外,还特别在尾窗下缘钣件,设计了类小鸭尾造型,让车尾造型更具层次感,对于高速行驶时的稳定表现也有一定的帮助。

斯巴鲁 新力狮 Wagon

  由于2.5 GT Wagon本身为旅行车的设定,因此尾门开口的高低也就显得格外重要,Legacy尾门位置高度偏低,加上大开口且平整的底部设计,就实用性而言,拥有不错的便利性,且下方还配置了双出式尾管,带有强烈的运动气势。

斯巴鲁 新力狮 Wagon

  内装采用大量的银色饰板,配色算是相当前卫,带有浓烈的个人风格。

  在开门进入车舱时,即可感受到Legacy车门开启弧度大于一般车款,这也大幅增加乘客进出车舱的便利性!车舱采用了大量的银色饰板,加上深色软胶质仪表总成,不难看出原厂欲营造的年轻化质感,其实相较于旧款来说,新一代Legacy的内装质感真是进步许多,颇有欧洲车的质感。

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