中华骏捷Cross售价偏高 经销上不看好市场前景(图)

时间:2009-06-28 12:10

中华骏捷Cross

  6月18日,主打跨界风潮的中华骏捷Cross正式上市,共有1.5L手动豪华型、1.6L自动豪华型两款车型,售价为7.88—8.98万元。这样的一款“另类”新车型是否能够获得消费者的青睐呢?虽然暂时还没无法判断销量,但至少从一些方面能够看到些问题。

  1、要Cross跨界需加6-7千元

  骏捷Cross车型是以FRV为原型进行改装升级变身,在外型上采用了前后大包围、全铝制的标配车顶行李架、和大型蜂窝式进气格栅,中华标志也变得更清晰,同时还有16英寸全铝合金轮毂,在外形方面确实动感十足,但为此付出的代价是在原型车的基础上加6-7千元,虽然原厂的改装比较牢靠,但消费者是否买账还很难说。

中华骏捷Cross

  应该说对于一般的消费者来说,选择运动型车多付出一些钱不足为其,但前提是它足够吸引人,而实际上据我们了解选择FRV的消费者,更多的看重是它的价格,应此1.3L、1.5L的低配车型是很多车主的选择,这样的情况下,经过改装并且价格提升的骏捷Cross的前景就不好说。 中华骏捷Cross

  2、销量目标难定-经销商不看好

  在骏捷Cross的发布现场,在现场媒体问道骏捷Cross的销量目标之时,华晨相关领导并没有像以往的新车一样给出具体的数字,而是给出了希望热卖的期待,这或许透露出些对骏捷Cross的不自信,毕竟跨界领域还是比较小众的,这从MG3的销量以及Cross polo停产转向运动版不难看出这点。

  而一位相熟华晨经销商的人士向记者表示,此次公布骏捷Cross的价格没有惊喜可言,虽然来展厅看车的人不少,但真正想购买的并不多,消费者更看重的是车的价格,7.88—8.98万元的售价区间可以选择的车型相当多,如果让他们为一个外观而多付出不少钱确实有难度,并且跨界在国内并没有成为流行趋势。 中华骏捷Cross


  虽然,在经历了上半年车市的火爆之后,相关车厂很可能由此加大产量,下半年的竞争预计将更加的激烈,而从上述的两方面来看骏捷Cross的前景不是很好,能否在更加激励的市场竞争中立足呢?在过几个月一切就将揭晓!

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